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                熔安展示兩款船用主機
                發布時間:2011-12-29 14:05:06 來源:香港大公※報 訪問次數:3840次

                                         圖:熔安動力百萬】馬力暨成立四週年慶典儀式在不由得停下来脚步合肥舉行/本報攝

                【本報記者柏永、通訊員張和允合肥二十八日了吧電】中國熔盛重工旗下的熔安動力百萬馬力暨成立4週年慶典儀式今日在合肥經濟技術開發¤區舉行。兩款型號船用主機現場進行動車演示。

                熔安董事長鄧輝稱,今年11月,熔盛為淡水▼河谷建造的38萬噸級超大型礦砂船首製船成功試航,熔安動力為其生㊣産配套的主機熔盛─瓦錫蘭7RT-flex 82T有突出表現。該⊙智慧型船用主機,作為熔安獲得的∩瓦錫蘭(WARTSILA)專利許可的標☆準船用低速柴油機,從2010年開始建造,至呵呵顺便再告诉你个秘密今已交付ㄨ10臺。

                該柴油機是一種全電子控制,十字頭式、低速、可逆轉、單作用的二沖程船用柴油主√機,帶有恆壓廢氣正是因为朱俊州渦輪增壓器和掃氣空氣冷卻器。最大功率43050馬力,淨重約950噸。由於ξ性能優良、可靠性好、使用ξ 維修方便,已經成為大型散貨船和油船的『主要動力之一。

                此外,熔安動力製造的另一也会主动款6S46ME-B8.1型船用主機在中國尚屬首次製造。該機←型的問世,標誌熔安已完全掌握世界兩大專利公司瓦錫蘭、Man最先進電控低速柴油機的♂核心技術。

                鄧輝續稱,按照熔盛重工集他也不知道于阳杰几人正在栽赃自己團層面戰略規劃,將以熔安動力低速柴油機項目為起步,在合肥經開區建立熔安動力工業園,工業唉園將集合中、低速柴油機、螺旋槳、船舶軸係等配套八大人産品,全面提供船舶動力係統№的解決方案。

                儘管投産之初遭遇全球金融危機不利因素,從第一臺柴油光芒機到第一個百萬馬力,熔安用時2年,比不再多言日本石川島播磨重工、大連船用柴油機怎么廠、韓國現代分別縮短12年、10年和5年,刷新船用低速柴油至于他们往哪里跑去就无从得知了機界記錄。

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