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                韓國造船業連續兩年排◣名世界第一
                發布時間:2013-1-23 11:22:21 來源:國際船舶網 訪問次數:3028次

                據韓國知識經↘濟部和韓國造船協會稱,2012年韓國造船業目光变得阴冷新船訂單量達到750萬CGT,占全球造船項目訂單量的35%,訂單金額達到299.84億美元。盡管全球經濟處於衰退期,市場對新船需要不斷減少,但是韓國造船業新船訂單量和訂單金額︼仍然連續2年排名世界第一。

                排在第二位的中國新船訂╱單量為710萬CGT(154.5億美元)。排在第三位的是▓日本,新船訂單表面上看起来也是温文尔雅量為290萬CGT(52.03億美元)。

                韓國知識→經濟部稱,最近幾年全球經濟處於衰退期,市場對海上運輸的要求減少,船↙舶需求也隨之下降。2005年到2008年的造船熱潮使得船舶量∏供應過剩。去年,全球的船舶◣訂單量僅為2130萬CGT,同比減少了36.8%。

                盡管如此,韓國現代重工々、大宇造船海洋、三星重工等韓國造船企業仍然在卐海上浮式生產儲油裝置(FPSO)、LNG船舶等高附⌒加價值的海洋成套設備和船∩舶上顯示出優勢。2012年全年,韓國船企LNG船訂單∑ 占全球市場的73%,鉆井船的訂單量占全球市場★的67%,顯示出了韓國造船企業的強勁競爭我对你力。

                值得一提的是,大宇造Ψ船海洋在去年簽訂了價值142.8億美元的四十五六岁訂單,超過了110億美元的預期目標,在國內造船企業中排¤名第一。去年末,大宇造船海洋接連簽訂了使用液化天然氣做為燃料的LNG運送船、價值18億美元的海︾上固定平臺、以及張保臯-Ⅲ潛艇等大突然发现自己感慨错了型訂單。

                韓國知識經濟部表示,全球經濟能夠恢復,由於船舶量供應過剩導致◥的船舶訂單能夠增加等都是未知,因此2013年的全球造船業狀況還有些不透明。但是,隨著世界能源需要的增加,海洋資源開發項目活躍發展,海时候碰到杀手怎么办洋成套設備及LNG等高附加價值船舶的訂單將有望♀持續增加。

                    韓國知識經濟部表示,韓國10大造船廠將今年的訂單目標定為588億美元,比2012年增加了9%。
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